ジムニー(JB23)ジャダー・シミー現象

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JB23オーナーで、このジャダー・ジミー現象を一度は聞いた事や体感した事があるのではないでしょうか?私は中古のジムニーを購入し、購入当初から高速走行の度にこのジャダー・シミー現象に悩み半ば高速道路での走行を諦めていました。

目次

ジャダー・シミー現象

ジャダー現象とは、高速走行中にハンドルが異常にガタガタと振動したり、左右にぶれたり、普通であればしないような音が発生する現象を言います。また 特に注意しなければいけないのは、ハンドルが左右にぶれるときで、 左右にぶれるということは、走行速度80kmの時速でタイヤもぶれている状態になりますので事故のリスクが非常に高くなりますので、私の場合の処置(これで解決した方法)や世間一般的な見解と対策を紹介して行きます。

またYouTubeで、その症状の動画が上がっていましたので、その紹介などもしています。

高速道路での恐怖

私のジムニーの場合、低速走行時には殆ど症状が見られませんでしたが、高速道路で時速80kmを超えたあたりからハンドルが左右に取られたり、左右にガタついたりする現象がおきますが、真っ直ぐな直線の綺麗な舗装道路では発生しません。

現象が発生する際のきっかけとして、轍や高速の継ぎ目、横風などの車の姿勢がなんらかの影響で崩れた際に、トリガーキッカケとなり、ハンドルが左右に持って行かれるのと同時に左右にガタガタと暴れます。

また、ブレーキをかけ速度を80km以下に減速すると症状が治ります。

一番の恐怖であったのは、雨の日等濡れた路面、大型トラックが隣にいる状態で、風の巻き込みを受けた際にハンドルが暴れると流石に死を感じる事が何度かありました。

現象が発生した車両(JB23 9型)

ジムニー(JB23)9型 2014年式

  • タイヤKLEVER(MT)タイヤメーカー台湾の会社になります
  • 3インチアップ(コイル)
  • ジャダーストップキット組み込み

この状態(ジャダーストップキット)でも、ジャダーは発生しました。当初何で?フレームが曲がった車両を買ったのか?それとも、足回りが緩んでいるのか?、それともジムニーは車高を上げると80km以上は高速で走れなくなるのかな?と思えるぐらいに、色々悩みました。高速でハンドルが持っていかれたり、小刻みに震えるのが本当に怖かったのを記憶しています。

fumi

今だから思える事ですが、足回りを全て新品にしているのに、このジャダー・シミー現象が発生した時は、ジムニーはこんな感じなんだと勝手に思い込んでいました。

簡単解決した事実

これは私の場合でしたが、中古で車両を2022年の10月に購入した際に、ジャダー・シミー対策キットを装着し車両を購入、この際に3インチリフトアップ・タイヤ交換もお願いして購入しましたが、高速で80kmを越えるスピードになるとハンドルが暴れたり、轍にハンドルを取られたまま戻らない現象が出ていましたでした。

ある日知人からホイールのバランスと空気圧を変えてみると治るかもと言われ、その理由を聞くと足回りを全て新品に交換しているので、一つ考えられるのはホイルの変形などによるバランスの崩れによる影響ではないか?とアドバイスを貰い、タイヤを外しバランスを取り直してみると、やはりバランスは左右・前後ガタガタに崩れていました。

純正タイプの16インチ5.5Jのアルミホイールなので、変形が理由ではないか?とのことでしたので、バランスを取り直し、走行してみるとジャダー・シミー現象が発生しなくなりました。

WEBでは、色々な対策方法や説明が沢山出ていましたが、今回の知人のようなアドバイスを見つける事が出来なかったため、今回記事にしています。

そこしでも、あの恐怖な状態を回避できればと思い、まずはジャダー・シミー現象が発生する場合は、タイヤのバランスを取り直してみてください。これで解消しない場合はアライメントが狂ってる場合が多いですので、そちらも計り直してみてください。この2つで大概解消されると思います。

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ジャダー・シミーはJB74でも発生しています

YouTubeで色々調べてみると、なんと対策済みと言われていたJB74でも発生している動画が上げられていました、画像を拝見すると、確かにフロントタイヤがある速度域で左右に激しく揺れているのがわかると思いますが、これを高速時に毎回経験すると、高速道路に乗るのが怖くなりますよね。

低速域での現象動画もありました、この際はアライメントが大幅に狂っているような感じにも思えますが、車両の使い方で起きている現象は同じでも、速度領域の差も出ることがわかりました。

ジャダー・シミー現象の考えられる原因

  • ホイールのバランス崩れ
  • アライメントの狂い
  • タイヤの空気圧差
  • リフトアップ時の部分的な負荷
  • キングピン周りの劣化

ホイールバランスによる影響

これは私の場合になりますが、ホイールバランスが取れていない事による、ジャダー・シミー現象ですがバランスを取り高速走行をしてみると、100kmを越えてもハンドル操作に問題が発生しなくなりました。不用意にステアリングダンパーなどの装着よりも、前段でも記載しましたが、ホイールバランス→アライメント調整で、ほとんどのケースは改装されると思います。

余談ですが、ホイールバランスを取り直し、ジャダー・シミー現象も発生しなくなったのと、燃費が上がった事もここに記載しておきます。それまでJB23は1ℓ=9.0kmでしたが、1ℓ10.2kmまで向上しております。

まとめ

ジムニーでは高速を乗らない方が良いと迄考えた事もありましたが、タイヤのバランスを取り直した事で私は解消しましたので、是非皆さんも試してみてください。

タイヤのバランスが狂う理由、ホイールを縁石に擦った、またはぶつけた、乗り越えたなどでもバランスは大幅に狂います。ジムニーの場合オフロード走行した場合などは、アライメントも狂う事が多いですので、この二つのポイントを見直してみてください。

それでも解消しない場合は、ジャダーストップキットを組み込んでみてください。

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