国産初！EV白バイ登場
ホンダWN7ベースの次世代警察車両｜リッター級の加速力で箱根駅伝デビュー
2025年12月19日（木）、東京都庁で国産初のEV白バイがお披露目されました
写真提供：くるまのニュース
- 国産初：日本メーカー製の白バイ仕様EVバイクは史上初
- ベース車両：ホンダWN7（欧州で2025年発表の最新EV）
- 性能：600ccクラスの出力、1000ccクラスのトルク
- 航続距離：約140km（1回の充電）
- デビュー：2026年1月2-3日の箱根駅伝で先導車
- 台数：ホンダから警視庁に4台貸与
国産初EV白バイとは？
2025年12月19日、東京都庁第一本庁舎前で画期的なイベントが開催されました。警視庁が導入する国産初の白バイ仕様EVバイクが、小池百合子都知事やバイク好きタレントのつるの剛士さんが見守る中、一般公開されました。
警視庁では、すでにBMW製「C evolution」をベースにしたEV白バイを運用しています。しかし、これは海外製の電動スクータータイプ。
今回のホンダWN7ベースのモーターサイクルタイプは、国内メーカー製としては史上初の導入となり、日本の二輪業界にとって歴史的な一歩となります。
ゼロエミッション東京の一環
今回の配備は、東京都が推進する環境先進都市構想「ゼロエミッション東京」の象徴的な取り組みです。東京都は2035年までに都内で販売される新車二輪車を100%非ガソリン化という野心的な目標を掲げています。
セレモニーでのコメント
小池都知事は「スクータータイプのEVバイクは配送業務で見られるようになった。今回はモーターサイクルタイプを業務で使う。白バイなので追いかけられないように」と笑顔で語りました。
つるの剛士さんは「マフラーがないのでスリム。近未来的。道路で乗って走ってみたい。ウルトラマン的にもカッコいい」とコメントし、会場の笑いを誘いました。
ベース車両「ホンダWN7」の詳細
今回の白バイのベースは、ホンダが2025年11月にミラノモーターサイクルショー（EICMA 2025）で発表した「WN7」です。
配送用EVとは一線を画す、走りの楽しさを追求した本格的なスポーツ電動モーターサイクル。
9.3kWhの大容量バッテリーで140kmの航続距離を実現。市街地パトロールに十分な実用性。
横一文字のシグネチャーライトは、今後のホンダ電動二輪の共通アイデンティティに。
現時点で、WN7の日本国内での正式販売は未発表。欧州価格は約12,999ポンド（約237万円）。今回の白バイは警視庁への貸与という形態です。
白バイ仕様の特別装備
| 装備 | 詳細 |
|---|---|
| 赤色灯（パトランプ） | 車両上部に警察車両を示す回転灯を装備 |
| 「POLICE」文字 | メーターバイザー上に「POLICE」の表示 |
| 誘導棒ケース | 左フロントフォーク脇に収納ケースを装備 |
| 簡易フットレスト | 白バイ隊員の要望で追加されたシフトペダル風ステー |
| 冷却ユニット | バッテリー冷却用の水冷式クーラー装備 |
なぜEVなのにシフトペダルが？
最も興味深いのが左ステップ部の「シフトペダル風ステー」です。EVバイクは変速機構を持たないため本来不要ですが、白バイ隊員が「走行中に足のホールドを安定させたい」と要望し、簡易フットレストとして追加されました。
驚異の性能スペック
WN7の最大の特徴は、「600ccクラスの出力」と「1000ccクラスのトルク」を両立した性能です。
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 車両名 | Honda WN7（警視庁白バイ仕様） |
| 定格出力 | 18kW |
| 最高出力 | 50kW（600ccクラス相当） |
| 最大トルク | 100Nm（1000ccクラス相当） |
| バッテリー | 9.3kWh リチウムイオンバッテリー |
| 航続距離 | 約140km（WMTCモード） |
| 充電時間 | 2.4時間（普通充電）/ 30分（20-80%急速充電） |
| 車両重量 | 217kg（ノーマル）/ 235kg（白バイ仕様） |
| 製造 | 熊本製作所（ホンダ） |
| 貸与台数 | 4台（予備含む） |
電動モーターは発進直後から最大トルクを発揮。WN7のトルクは、CB1000RやMT-10といった1000ccネイキッドに匹敵します。しかも静粛性を伴うため、取り締まり対象に気づかれにくいという副次的メリットも。
箱根駅伝での活躍に期待
警視庁のEV白バイは、2026年1月2日・3日の第102回箱根駅伝で先導車としてデビューします。
箱根駅伝での役割
箱根駅伝の先導車は、ランナーの安全を守る重要な役割を担っています。コース上の障害物確認、交通整理、関係車両との連絡など、多岐にわたる業務を行います。
箱根駅伝は正月の風物詩として毎年高視聴率を記録。EV白バイが先導する姿は全国に放送され、EVバイクの認知度向上に大きく貢献するでしょう。
航続距離は十分か？
箱根駅伝のコースは、往路107.5km、復路109.6km。WN7の航続距離140kmでは、1日分（往路または復路）を走りきれますが、余裕があるとは言えません。当日は充電体制や予備車両との交代などの運用が予想されます。
ホンダの担当者によると、箱根駅伝後の運用については現時点では未定とのこと。駅伝での実証試験の結果を踏まえて、今後の配備計画が決定される見込みです。
まとめ
2025年12月19日にお披露目された国産初のEV白バイは、日本の二輪車業界にとって歴史的な転換点です。
🎯 EV白バイの意義
- ✅ 国産初：日本メーカー製の本格的な白バイ仕様EVバイク
- ✅ 高性能：600ccクラスの出力、1000ccクラスのトルク
- ✅ 環境配慮：ゼロエミッション東京の実現に貢献
- ✅ 静粛性：騒音公害の軽減
- ✅ 象徴的存在：箱根駅伝での全国デビュー
2026年1月2-3日の箱根駅伝で、国産初のEV白バイが初めて公道を走行します。その勇姿は、日本のEVバイク普及の象徴として、全国に放送されるでしょう。
箱根駅伝の中継で、国産初のEV白バイが先導する姿を見逃すな！
未来の二輪車の形が、そこにあります。
📝 記事情報
お披露目日：2025年12月19日（木）
公道デビュー：2026年1月2日・3日（第102回箱根駅伝）
ベース車両：ホンダWN7
貸与台数：4台（警視庁）
写真提供：くるまのニュース
最終更新：2025年12月20日
